Rodas de estrada Campagnolo Bullet 50 para pneus com núcleo Shimano (PAR)

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As rodas de estrada Campagnolo Bullet 50 contam com um design atrativo e excelente desempenho. A estrutura singular da jante, juntamente com o cubo oversize e o radiado G3 com sistema de fixação na jante DRMC (Directionated Rim-Spoke Coupling), dão à roda uma capacidade de reação explosiva e uma grande manuseabilidade e precisão de condução. 

Caraterísticas:

- Disciplina: estrada
- Peso: 1755 g
- Material: alumínio/carbono
- Opção de perfil da jante: permite utilizar o pneu tradicional
- Estrutura integrada da jante de alumínio/carbono: o exclusivo processo de acoplagem entre a jante de alumínio e a estrutura de carbono torna a jante extremamente rígida, permite uma excelente reatividade e duração da roda
- Equilíbrio dinâmico da jante: graças a uma atenção particular durante o processo produtivo, as fibras de carbono estão situadas de forma a obter um equilíbrio perfeito da jante, inclusive a alta velocidade
- Momag: permite ter um perfil externo da jante sem orifícios, aumenta a resistência estrutural, não é necessário usar uma fita para jante e reduz o peso da roda
- Sistema exclusivo de molde da jante em carbono não pintado: permite obter um peso extremamente reduzido e obter uma superfície polida sem imperfeições
- Sistema "Spokes anti-rotation": permite que os raios se mantenham na melhor posição aerodinâmica
- DRSC (Directional Rim-Spoke Coupling): sistema exclusivo de acoplamento jante/raios. Permite alinhar a jante, raios, cabeças e cubo distribuindo, em todos os pontos, o mesmo valor de tensão. Elimina todas as zonas críticas de maior tensão
- Perfil aerodinâmico de aço: permite obter a máxima penetração do ar e, graças ao material usado, um menor peso e maior reatividade
- Cabeça oversize de alumínio auto-bloqueadora: permite reduzir ao mínimo a massa periférica da roda, aumentando assim a reatividade. O sistema auto-bloqueador das cabeças permite manter as tensões adequadas dos raios sem necessidade de manutenção
- Sistema de rolamentos cone/casquilho: possibilidade de regular facilmente os rolamentos, redução de possíveis folgas, precisão de funcionamento e durabilidade do desempenho
- Rolamentos padrão de altíssima qualidade
- Cubo de alumínio: permite ter um elevado valor de rigidez lateral mantendo o valor do peso baixo
- Brida oversize do lado da caixa: aumenta a rigidez de torção aumentando a reatividade a cada mudança de ritmo do ciclista
- Eixo de alumínio: reduz o peso da roda
- Fecho: novo fecho de perfil aerodinâmico completamente redesenhado e mais leve. Pino e excêntrico de aço, alavanca com orifício de aligeiramento e porca de alumínio
- Compatível com núcleo Shimano

Tecnologias:

- GEOMETRIA G3
A Campagnolo desenvolveu uma arquitetura de montagem que, em comparação com uma roda tradicional, permite melhorar a transferência de energia, reduzir o esforço dos raios do lado direito e aumentar a rigidez transversal. Na Geometria G3, o lado direito da roda traseira está equipado com o dobro dos raios do lado esquerdo.

- DYNAMIC BALANCE
O conceito é tão simples como genial: contrabalançar a massa da junta da jante com uma massa de valor semelhante posicionada exatamente na parte oposta.
Nos modelos de gama alta, isto obtém-se graças a uma mecanização especial na secção da jante oposta à da junta.

- MOMAG
Ao introduzir as cabeças dos raios na jante através do orifício da válvula, estas são guiadas até ao ponto de encaixe com o raio através do íman. Esta medida genial e simples permite obter uma roda livre de orifícios na ponte superior, mas com um radiado tensor através das cabeças dos raios tradicionais.
Referência: CP-35350

Em destaque

As rodas Campagnolo Bullet 50 proporcionam um grande equilíbrio aerodinâmico graças à composição que integra a jante de alumínio com estrutura de carbono, permitindo que a jante seja extremamente rígida e resistente, mas também leve e reativa.

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As rodas Campagnolo Bullet 50 proporcionam um grande equilíbrio aerodinâmico graças à composição que integra a jante de alumínio com estrutura de carbono, permitindo que a jante seja extremamente rígida e resistente, mas também leve e reativa.
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