Capacete MET Mobilite MIPS amarelo mate

O capacete MET Mobilite MIPS é a nova adição à gama Urban, de MET, e como não poderia ser de outra forma traz novas características, tais como a sua luz traseira integrada ou o fecho magnético Fidlock, além do sistema de proteção cerebral MIPS-C2. - A luz LED traseira MET conecta-se sem ferramenta à ventilação do capacete e proporciona um modo de luz constante e intermitente para mantê-lo visível. - Tem 4 luzes LED e uma duração de bateria de até 60 horas de uso.

Características:
- Carcaça de policarbonato feita em In-Mold com revestimento EPS Proteção alargada da cabeça
- Sistema de proteção cerebral MIPS-C2 que permite um movimento relativo do capacete na cabeça em caso de impacto, reduzindo os danos recebidos.
- Sistema de ajuste T-Mid com fixação de 360º e almofadado de cabeça. Ajuste mediante correias laterias reguláveis de forma simples.
- Viseira frontal removível e rede mosquiteira nas aberturas frontais. Almofadinhas confortáveis e laváveis à mão
- Nova luz traseira de 4 LEDs incorporada na parte traseira do capacete com dupla função (fixa e intermitente)
- Em conformidade com as certificações de segurança CE e AS/NZS
- Peso: S-M 280 g, M-L 300 g, L-XL 335 g
- Gel Dual: Acessório frontal de gel almofadado, confortável e construído para durar

Tecnologias:
- Sistema MIPS
Tecnologia líder em deslizamento plano dentro do capacete, desenhada para reduzir as forças rotacionais que podem resultar de certos impactos. Quando a cabeça roda rapidamente e para de repente, a aceleração rotacional pode causar elevados níveis de tensão no tecido cerebral. O estiramento do tecido causado por esses movimentos pode resultar em vários tipos de lesão cerebral. Acreditamos que capacetes equipados com tecnologia MIPS podem acrescentar um nível mais alto de proteção contra certos tipos de impactos. A MIPS usa um sistema de deslocamento plano que se move dentro do capacete, imitando o próprio sistema de proteção do cérebro. Esta camada é projetada para girar dentro do casco com a intenção de potencialmente diminuir ou reduzir a quantidade de energia transferida de ou para a cabeça. A ciência diz-nos que se pudermos reduzir o stress associado à aceleração rotacional, poderemos reduzir o risco e a gravidade do dano cerebral.