Capacete Rudy Project Wing57 vermelho fluo branco brilhante
Construída sobre os fundamentos da bem-sucedida e premiada têm envergadura (cidade mais utilizada por atletas em mais difíceis de corrida Triathlon do mundo em Kona Havaí em 2011 e 2012), a Wing57 foi testado no túnel de vento e é mais rápido do que todos os capacetes melhores em sua classe.
Projetado com a ajuda do guru de aerodinâmica lendário John Cobb, o novo Wing57 foi submetido a extensos testes em túnel de vento para se tornar o melhor capacete de TT no mercado. Rudy Project e Cobb desenvolveram uma cauda de geometria única que funciona melhor para todas as posições do TT e perfis das costas. Tentou bater o capacete aerodinâmico, o Wing57 será, sem dúvida, o melhor capacete aerodinâmico no mercado para triatlo e ciclismo.
Características do capacete Rudy Project Wing57:
Sistema de assassino de vórtice
Dentre os principais resultados dos avanços da combinação científica da geometria do centro em geral e aberturas dois laterais: o objetivo é contribuir para a retificação do fluxo de ar na parte traseira do casco. Para ajudar na gestão destes pontos de vórtice de baixa pressão, criando atrito e instabilidade, o ar é direcionado através de um sistema de canais patenteado sobre as áreas do pescoço e ombros para um ritmo ou volume diferente ao ar livre na direção oposta, chamamos este sistema de vórtice assassino ou ar de invenção alisador. Este sistema aumenta significativamente a ventilação no interior do capacete: o ar cria uma pressão área alta/baixa, em cada lado, para que o ar de ventilação à direita, vá para o lado oposto e então fluir para fora. E vice-versa para o outro lado.
Gestão de ar personalizável
Rudy Project Wing57 é equipado com um conjunto de capas modulares e removíveis, um fechado e outro em uma configuração de malha, permitindo que você gerencie o fluxo de ar dentro do capacete. Você será capaz de controlar a ventilação e a eficiente aerodinâmica dependendo das condições ambientais e manter a eficiência do seu corpo.
Configuração fechada oferece a melhor eficiência e aerodinâmica, mas menos ventilação. É recomendado para competição curta / média, onde o tempo é a coisa mais importante.
A configuração de rede tem um bom compromisso entre ventilação e aerodinâmica. Isso permite que o ar passe através das aberturas de ventilação e temperatura fria, enquanto protegem a cabeça contra insetos. Ele também mantém uma eficiência aerodinâmica muito boa.
A configuração aberta é a melhor solução para longas distâncias e condições de clima quente. Ventilação máxima é necessária para manter o piloto fresco.
Crista dorsal
Inspirado por tubarões, dorsais crista Wing57 ajuda a conversão das forças laterais em uma força para a frente, como se fosse um capacete-de-cauda-comprida.
Balança de pressão central
Reduzindo o comprimento da cauda e adição de material na parte superior (crista dorsal), passaram-se o centro de pressão do capacete para a frente para melhor coincidir com o centro de gravidade da cabeça do usuário. Isto para um melhor equilíbrio de peso e impedir a rotação do eixo forçada devido a força de ventos contrários.
Fluxo direcional
A nova forma deste capacete oferece todas as vantagens de NACA (Comitê Consultivo Nacional para a aeronáutica) asa-forma, mas evitando o custo de energia de alinhamento desta forma devido a ventos laterais.
Arrastar e forças de Torque
Mais eficiência aerodinâmica, menos fadiga. Um capacete-de-cauda-comprida garante eficiência excepcional no caso de um vento de lado. Na maioria dos casos, no entanto, as condições ambientais são variáveis, durante muito tempo corridas contra o relógio, por exemplo, freqüentemente ar hits a cidade lateralmente com efeito que garante a maior superfície do capacete em questão, maior o efeito. Isso impõe uma série de tensões nos músculos do pescoço, a fim de manter a cabeça na mesma posição. Com seções as laterais de tamanho ideal, e a cauda curta de design inovador do Wing57 reduzido torques e, portanto, a fadiga e permitem que você se concentre totalmente no desempenho atlético.
A crista Dorsal efetivamente desvia o fluxo de ar, permitindo assim o atleta a ir mais rápido, com menor consumo de energia.
Jet Stream
Projeto da cauda de forma personalizada. O Wing57 é equipado com uma cauda removível e adicional magnético aerodinâmica que pode ser adicionada como sua extensão, a melhoria da sua performance de acordo com a configuração de ombros e costas do piloto.
Quanto mais é a forma da parte traseira do cavaleiro, maior é a distância entre a cauda do capacete e a superfície do corpo. Cauda aerodinâmica é projetada para colmatar o fosso entre a tampa de capacete e volta sob a forma de planos e melhorar o efeito de vórtice assassino. Isso se traduz em uma penetração mais aerodinâmica e aumento na dispersão do calor do ar da cabeça.
Removível Aero - escudo óptico
Óptica de proteção sem precedentes quando está indo rápido. O visor totalmente integrado irá garantir proteção maximizada e aerodinâmica ao tempo que elimina o brilho irritante e fadiga ocular. Com base em tecnologia avançada da policarbonato de Rudy Project RP - ótica, viseira Wing57 combina Vanguard revestimentos óptica proteção contra UV prejudicial para minimizar a fadiga ocular.
Envoltório confortável sistema
Poupe tempo na transição. De sua própria experiência em trilhas, os engenheiros da Rudy Project desenvolveram uma solução brilhante para caber um capacete no menor tempo possível. As almofadas são feitas de material antibacteriano com coxins de acolchoado ergonómicos concebidos para transmitir fluxos de ar e o barulho lá de fora.
Teste de simulação de corrida
A batalha contra o tempo é uma questão de resultados. Wing57 foi desenvolvido e testado em túnel de vento de Pininfarina avançado, aproveitando a experiência da aerodinâmica guru John Cobb e Rudy engenharia de projeto de equipe.
Dados extrapolados usando os mais sofisticados modelos matemáticos têm mostrado a eficiência aerodinâmica imbatível de Wing57. Os resultados de uma comparação com os principais rivais capacetes, obtidos através da medição da resistência de uma amostra representativa dos corredores com as costas de diferentes formas e ângulos, demonstraram que o Wing57 é a cidade com o melhor desempenho aerodinâmico.
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