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Conjunto de pneus Campagnolo Bora Ultra 35 núcleo Shimano

2.782,15 €
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O conjunto de pneus Campagnolo Bora Ultra 35 com um núcleo Shimano de perfil médio contam com as características de versatilidade, manuseamento, condução e segurança mantidas pelos designers de Campy Tech Lab, de Campagnolo. Eficiente em todos os tipos de terreno e em todas as condições atmosféricas, totalmente versátil, perfeito para ciclistas conscientes do peso, travagem impecável em jantes de carbono.

A nova Bora Ultra introduz o novo canal dedicado ao pneu, como também melhora a versão anterior em termos de leveza, aerodinâmica, rigidez e conforto, graças à maior largura da jante e ao diâmetro diferenciado dos cubos traseiro e dianteiro.

Esta nova gama inclui a pista de travagem com tecnologia AC3 (All Conditions Carbon Control) que aumenta a segurança ao assimilar a resposta de travagem em superfícies molhadas e secas. Máxima elegância garantida com o desenho gráfico water transfer. Tudo isto sem sacrificar a extrema suavidade de movimentos resultante do uso de rolamentos CULT 9 vezes mais rápidos que os modelos padrão e com excelente durabilidade.

Os benefícios para o usuário incluem:
- 35 mm de altura Jantes (perfil)
- Superfície de travão AC3
- Núcleo de cubo de carbono e alumínio muito leve
- Alinhamento único dos raios para uma rigidez lateral ótima
- Rolamentos cerâmicos CULT com grande fluidez e durabilidade
- Jante de carbono completo e muito leve
- Sistema de anti-rotação de raios
- Equilíbrio perfeito alcançado com a tecnologia Dynamic Balance
- Transferência de potencia surpreendente

Características:
- Modalidade: estrada
- Peso: 1170 g
- Tamanho da roda: 28'/700 c
- Largura da jante: 24.2 mm
- Perfil de jante: 35 mm
- Com pneu
- Rolamentos Cult
- Cubo: compatível com Shimano
- Eixo traseiro: 130 mm
- Eixo dianteiro: 100 mm
- Número de raios: 18/21
- Liga de raios G3
- Material de carbono
- Peso máximo do ciclista: 109 kg
Referência: CP-WH18-BOCFRX135

Visão geral

O novo Bora Ultra introduz o novo canal dedicado ao pneu, como também melhora a versão anterior em termos de leveza, aerodinâmica, rigidez e conforto, graças à maior largura da jante e ao diâmetro diferenciado dos cubos traseiro e dianteiro.

Visão geral

O novo Bora Ultra introduz o novo canal dedicado ao pneu, como também melhora a versão anterior em termos de leveza, aerodinâmica, rigidez e conforto, graças à maior largura da jante e ao diâmetro diferenciado dos cubos traseiro e dianteiro.
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