Manípulo de mudanças esquerdo Shimano XTR M9100 12/11V

O manípulo de mudanças esquerdo Shimano XTR 9100 Rapidfire Plus Mono totalmente redesenhado permite que os ciclistas se adaptem instantaneamente às condições variáveis do terreno, com uma melhor integração do guiador, melhorando em 20% o tempo de acesso ao manípulo. Reduz ainda a força da operação do desviador em 35%. Este manípulo de mudanças instala-se com a alavanca de travão, proporcionando um rango de derrapamento lateral de 14 mm e um posicionamento rotativo de 60 graus, permitindo aos utilizadores encontrar a posição da mão mais ergonómica na mudança e nos pulsadores, conseguindo um guiador elegante e leve. Todas estas mudanças permitem um acesso à alavanca muito mais rápido e uma força de operação leve, o que permite ao ciclista centrar-se na sua rota. A Shimano criou esta única mudança independente para subir e descer de prato, só para o desviador dianteiro. Não inclui abraçadeira.

Caraterísticas:
- Mudança eficiente e leve
- Mecanismo de mudança dinâmico melhorado
- Acesso à alavanca 20% mais rápido
- Menos 35% de força de operação de mudança (vs. M9000)
- Acionamento preciso com um toque uniforme
- Maneta principal de CFRP
- Maneta de liberação antiderrapante de textura dupla, ergonómica, para um funcionamento versátil
- Liberação instantânea, múltipla e de duas direções
- Cabo interior revestido com polímero
- Construção da alavanca com rolamentos, para uma operação de mudança leve

Especificações:
- Peso: 79 g
- Uso: MTB, XC, Enduro
- Compatibilidade: 2x12V/11V (abraçadeira grande)

Tecnologias:
- 2-Way Release
A maneta de liberação do manípulo de mudanças Rapidfire Plus, muitas vezes chamado de gatilho, devido ao seu funcionamento igual ao acionador de uma pistola, permite ao utilizador acionar a alavanca com o dedo indicador, pressionando para trás ou com o polegar para a frente, duas maneiras que convêm melhor dependendo se sobe ou desce, acionando ou não o travão.

- Instant Release
A mola do manípulo de mudanças solta-se imediatamente depois de acionar a manete, para, assim, oferecer uma mudança de velocidade imediata. Sem a aplicação desta tecnologia, a mola apenas se soltaria ao deixar a mente, como tradicionalmente se usava.