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Selim Selle Italia SP-01 Boost Tekno Superflow preto

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O selim Selle Italia SP-01 Boost Tekno Superflow representa um passo importante na busca do equilíbrio perfeito entre desempenho e leveza. Nascido em colaboração com Dallara Compositi, empresa italiana líder na utilização de compósitos de fibra de carbono no sector automóvel e na produção de protótipos. O desafio foi criar a versão carbono do SP-01 Boost, a síntese perfeita de design, desempenho e conforto. Obviamente, está também equipado com tecnologia Superflow, com um grande orifício central para a descarga de pressão da zona perineal e, sobretudo, com o refinado Movimento do Elo de Suspensão, a tecnologia que "amortece" a pedalagem através das duas partes traseiras independentes, capazes de se deslocar, adaptando-se aos movimentos da bacia, garantindo assim uma maior capacidade de flexão lateral e ajudando a absorver choques e tensões.

Caraterísticas:
- Categoria: Performance
- idmatch cat: S3, L3
- Carril: Hi-Tech Carbon Ø7x9
- Pneu: Hi-Tech Carbon
- Peso: 105 g (S3), 110 g (L3)
- Dimensões: 130x245 mm (S3), 140x245 mm (L3)

*Graças à tecnologia Idmatch Smart Caliper, a Selle Italia oferece 6 variantes de tamanho divididas em dois grupos: S1, S2, S3 – L1, L2, L3.
Em relação aos tamanhos, os selins S são todos bastante estreitos, ou seja, com uma largura de assento de 131 a 136 mm, enquanto os selins L variam de 145 mm a um máximo de 150 mm.

O número associado ao tamanho (1, 2 ou 3) identifica a presença ou ausência do corte central (tecnologia Flow): um corte anatómico especial que permite que o ponto do assento seja "descarregado", garantindo excelente conforto através de uma maior flexibilidade na parte central do selim.

Os modelos S1 e L1, adequados para ciclistas sem grande rotação pélvica, não têm o corte central e, portanto, não precisam aliviar a pressão e o atrito criados na sela.

Os selins S2 ou L2 têm um pequeno corte central e são adequados para ciclistas com rotação pélvica média que produzem pressão e fricção durante a pedalada: elementos que juntos aumentam a temperatura no ponto do assento e podem criar uma condição crítica e desconforto a nível físico.

O terceiro tamanho - S3 ou L3 - refere-se a selins com um grande corte central, recomendados para ciclistas com alta rotação pélvica, que criam muita pressão e fricção na superfície do selim.

Com o tamanho 3, os selins com tecnologia SuperFlow, ou seja, com um corte central ainda maior, também estão disponíveis para os ciclistas que preferem uma sensação mais confortável.

Na verdade, a tecnologia SuperFlow reduz drasticamente todo o desconforto causado pela pressão prolongada na zona pélvica e permite encontrar sempre uma posição sentada ótima e muito confortável.O selim Selle Italia SP-01 Boost Tekno Superflow representa um passo importante na busca do equilíbrio perfeito entre desempenho e leveza. Nascido em colaboração com Dallara Compositi, empresa italiana líder na utilização de compósitos de fibra de carbono no sector automóvel e na produção de protótipos. O desafio foi criar a versão carbono do SP-01 Boost, a síntese perfeita de design, desempenho e conforto. Obviamente, está também equipado com tecnologia Superflow, com um grande orifício central para a descarga de pressão da zona perineal e, sobretudo, com o refinado Movimento do Elo de Suspensão, a tecnologia que "amortece" a pedalagem através das duas partes traseiras independentes, capazes de se deslocar, adaptando-se aos movimentos da bacia, garantindo assim uma maior capacidade de flexão lateral e ajudando a absorver choques e tensões.

Caraterísticas:
- Categoria: Performance
- idmatch cat: S3, L3
- Carril: Hi-Tech Carbon Ø7x9
- Pneu: Hi-Tech Carbon
- Peso: 105 g (S3), 110 g (L3)
- Dimensões: 130x245 mm (S3), 140x245 mm (L3)

*Graças à tecnologia Idmatch Smart Caliper, a Selle Italia oferece 6 variantes de tamanho divididas em dois grupos: S1, S2, S3 – L1, L2, L3.
Em relação aos tamanhos, os selins S são todos bastante estreitos, ou seja, com uma largura de assento de 131 a 136 mm, enquanto os selins L variam de 145 mm a um máximo de 150 mm.

O número associado ao tamanho (1, 2 ou 3) identifica a presença ou ausência do corte central (tecnologia Flow): um corte anatómico especial que permite que o ponto do assento seja "descarregado", garantindo excelente conforto através de uma maior flexibilidade na parte central do selim.

Os modelos S1 e L1, adequados para ciclistas sem grande rotação pélvica, não têm o corte central e, portanto, não precisam aliviar a pressão e o atrito criados na sela.

Os selins S2 ou L2 têm um pequeno corte central e são adequados para ciclistas com rotação pélvica média que produzem pressão e fricção durante a pedalada: elementos que juntos aumentam a temperatura no ponto do assento e podem criar uma condição crítica e desconforto a nível físico.

O terceiro tamanho - S3 ou L3 - refere-se a selins com um grande corte central, recomendados para ciclistas com alta rotação pélvica, que criam muita pressão e fricção na superfície do selim.

Com o tamanho 3, os selins com tecnologia SuperFlow, ou seja, com um corte central ainda maior, também estão disponíveis para os ciclistas que preferem uma sensação mais confortável.

Na verdade, a tecnologia SuperFlow reduz drasticamente todo o desconforto causado pela pressão prolongada na zona pélvica e permite encontrar sempre uma posição sentada ótima e muito confortável.
Referência: IT-067A802WCA001-C

Visão geral

SP-01 Boost Tekno, um grande passo na busca pelo equilíbrio perfeito entre prestações e leveza, nascido em colaboração com Dallara Compositi, empresa italiana líder na utilização de compósitos de fibra de carbono no sector automóvel e na produção de protótipos.

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SP-01 Boost Tekno, um grande passo na busca pelo equilíbrio perfeito entre prestações e leveza, nascido em colaboração com Dallara Compositi, empresa italiana líder na utilização de compósitos de fibra de carbono no sector automóvel e na produção de protótipos.
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