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Selim Selle SMP Triathlon T4 carris de carbono preto

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O selim Selle SMP Triathlon T4 com carris de carbono unidirecional apresenta as mesmas caraterísticas da gama Triathlon, sendo muito versátil em tamanho para se adaptar a ciclistas com pélvis de tamanho médio. É revestido por couro na versão preta e por microfibra de Lorica nas versões de cor. 

SMP4BIKE Triathlon: design SMP ergonómico patenteado
- Ponta em forma de "bico de águia": maior comodidade na posição baixa e máxima liberdade de avanço na ponta. Evita a compressão dos órgãos genitais.
- Canal central: nenhuma compressão da zona perineal e prostática. Ausência de dormência e formigueiro genitais. Proteção das estruturas nervosas e vasculares, fluxo sanguíneo pleno e maior fluidez e potência muscular.
- Área de apoio: máximo apoio e estabilização da pélvis e diminuição das descompensações articulares. Melhor impulso dos pedais e menor perda de energia.
- Suporte posterior: criado para encaixar no rack da zona de transição e permitir tirar a bicicleta de fácil e rapidamente comparando com o apoio tradicional na ponta do selim.

Caraterísticas:
- Peso: 240 g
- Tamanho: 246 x 133mm
- Acolchoado: acolchoado alto de elastómero expandido
- Corpo: nylon 12 reforçado com fibra de carbono
- Revestimento: couro autêntico (cor preta) e microfibra (versões de cor)
- Carris: carbono unidirecional 7,1 x 9,6 mm
- Recomendado para: Triatlo
- Recomendado para tamanhos: N/A
Referência: SMP-TRIATHT4CRB-NE

Visão geral

A família de selins SMP Triathlon tem o objetivo de garantir o máximo conforto para pedalar apoiado na ponta do selim. Graças aos cinco modelos específicos da SMP de diferentes medidas, poderá escolher o tamanho adequado em função da própria forma física e das preferências pessoais do ciclista.

Visão geral

A família de selins SMP Triathlon tem o objetivo de garantir o máximo conforto para pedalar apoiado na ponta do selim. Graças aos cinco modelos específicos da SMP de diferentes medidas, poderá escolher o tamanho adequado em função da própria forma física e das preferências pessoais do ciclista.
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