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Selins e espigões Ciclismo

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Os selins das bicicletas são, juntamente com os pedais e os guiadores, um dos principais pontos de contacto e apoio numa bicicleta. É uma espécie de assento unido ao espigão do selim, com um tubo de alumínio ou metal que une o selim ao quadro da bicicleta. Este tubo de alumínio ou metal é regulável e permite situar o selim à altura mais adequada para o ciclista, assim como movê-lo para trás ou para a frente para colocá-lo na posição mais cómoda.

Escolher corretamente o selim é fundamental para evitar problemas de comodidade e dores ou irritações nas zonas de apoio. Hoje em dia, existem diferentes tipos de selins no mercado, entre os quais se pode escolher o modelo que mais se ajuste ao peso e à flexibilidade de cada ciclista.

Em geral, podemos distinguir entre duas classes de selins segundo a sua forma.

  • Os selins planos permitem que o ciclista tenha maior liberdade de movimento, tanto para a frente como para trás. Este tipo de selins é muito bom para pessoas com pouca flexibilidade nas ancas e que costumam manter a anca sobre o selim em posição vertical.
  • Os selins curvos, ao contrário dos anteriores, não deixam muita margem de movimento sobre os mesmos. Requerem uma posição do ciclista mais estática, independentemente do terreno pelo qual circule. Os selins curvos são apropriados para pessoas com boa flexibilidade na anca e que costumam manter a anca inclinada para a frente e com as costas retas.

A variedade de selins de bicicleta disponível é tão vasta que poderá encontrar modelos feitos de distintos materiais. Existem de couro ou plástico forrado, que são apropriados para o ciclismo em estrada, os selins anatómicos estão estão indicados para minimizar a pressão na zona da pélvis e poderá até encontrar selins com um gel no seu interior, muito cómodos, suaves e adaptáveis à forma de cada pessoa.


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